China Automotive Systems
CAAS
最新の規制当局への提出書類によると、2018年第1四半期には、24社のヘッジファンドや大手機関投資家がChina Automotive Systemsに$631万を投資しており、3社が新たにポジションを取り、4社がポジションを増やし、10社がポジションを減らし、2社がポジションを解消しました。
売却件数より新規投資件数が50%多い
新規に買い付けたポジション：3 | 既存ポジションの決済数：2
保有ファンド数が4%増加
保有ファンド数: 23 → 24 (+1)
保有比率が1.37%低い
ファンドの保有状況：5.65% → 4.28% (-1.4%)
プットよりコールオプションが33%少ない
ファンドのコールオプション：$39.6万 | ファンドのプットオプション：$59.4万
削減に比べ、再投資は60%少ないです。
既存ポジションの増加数: 4 | 既存ポジションの縮小：10
資金流入は資金流出より77%少ないです。
資金流入額：$60.6万 | 資金流出：$262万
上位の買い手
| 順位 | ファンド | 資金フロー |
|---|---|---|
| 1 |
Myriad Asset Management
North Point,
Hong Kong
|
+$25.4万 |
| 2 |
Bridgeway Capital Management
Houston,
Texas
|
+$23.3万 |
| 3 |
Millennium Management
New York
|
+$5.68万 |
| 4 |
Goldman Sachs
New York
|
+$5.2万 |
| 5 |
Hanson & Doremus Investment Management
Burlington,
Vermont
|
+$8,396 |
上位の売り手
| 順位 | ファンド | 資金フロー |
|---|---|---|
| 1 |
Chartwell Investment Partners
Berywn,
Pennsylvania
|
-$171万 |
| 2 |
Renaissance Technologies
New York
|
-$34.1万 |
| 3 |
Invesco
Atlanta,
Georgia
|
-$26.4万 |
| 4 |
Deutsche Bank
Frankfurt Am Main Ge,
Germany
|
-$18万 |
| 5 |
Macquarie Group
Sydney, NSW 2000,
Australia
|
-$7.66万 |
CAASのヘッジファンド動向：2018年第1四半期の振り返り
Wall St. Rankが追跡する機関投資家4,374社のうち、24社が2018年第1四半期にChina Automotive Systems (CAAS)の保有ポジションを報告しました。保有額は合計で$631万となり、前四半期の$857万から26%減少しました。
買い手が売り手を上回りました：3のファンドが新たにCAASのポジションを構築し、2がポジションをすべて解消したため、保有者は純増1となりました。一方、4が既存の保有株を買い増し、10が保有株を減らしました。
最大の買い手はMyriad Asset Managementで、推定$25.4万相当を買い増しました。 最大の売り手はChartwell Investment Partnersで、推定$171万分を売却しました。
- 2018年第1四半期時点で24の機関投資家がChina Automotive Systems (CAAS)を保有しており、2017年第4四半期の23から増加しました。
- ファンドが報告したChina Automotive Systems株の保有額は、2018年第1四半期に$631万となり、前四半期比で26%減少しました。
- 2018年第1四半期にChina Automotive Systemsのポジションを新たに取得したファンドは3で、ポジションを全て解消したファンドは2でした。保有者数は差し引き+1変化しました。
- 2018年第1四半期に最も多くChina Automotive Systemsを買い増したのはMyriad Asset Managementで、推定買付額は$25.4万でした。
- 2018年第1四半期におけるChina Automotive Systemsの最大の売り手はChartwell Investment Partnersで、推定売却額は$171万でした。
2018年第1四半期の13F報告書を集計したデータに基づいています。