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Nick Train

Nick Train Lindsell Train

AUM US$ 2,63 bi Giro 10,34%
Retorno est. (1 ano) 2,97%
 

Nick Train is a co-founder of Lindsell Train, a London-based firm known for concentrated ownership of high-quality consumer, media, and financial franchises. The firm favors long holding periods and businesses with durable brands or network effects. Train’s commentaries are popular among global quality investors.

Este fundo
S&P 500
Retorno est. (neste trimestre)
+2,85%
Retorno est. (1 ano)
+2,97%
Retorno est. (3 anos)
+39,94%
Retorno est. (5 anos)
+50,54%
Retorno est. (10 anos)
+329,56%
AUM
US$ 2,02 bi
Crescimento dos ativos sob gestão
+US$ 185 mi
Fluxo de capital
+US$ 149 mi
Fluxo de capital (%)
7,38%
10 maiores posições (%)
99,23%
Posição
11
Nova
–
Aumentada
6
Reduzida
2
Encerrada
–
Tempo médio de permanência
2,7 anos
Tempo médio de manutenção das 10 principais posições
2,6 anos
Tempo médio de manutenção das 20 maiores posições
2,7 anos

Principais compras

Classificação Ação Valor
1
ícone de MDLZ
Mondelez International
MDLZ
+US$ 58,7 mi
2
ícone de PEP
PepsiCo
PEP
+US$ 30,2 mi
3
ícone de DIS
Walt Disney
DIS
+US$ 28,7 mi
4
ícone de PYPL
PayPal
PYPL
+US$ 19 mi
5
ícone de INTU
Intuit
INTU
+US$ 17,2 mi

Maiores vendas

Classificação Ação Valor
1
ícone de EBAY
eBay
EBAY
+US$ 4,59 mi
2
ícone de KDP
Keurig Dr Pepper
KDP
+US$ 2,18 mi

Composição por setor

Classificação Setor Peso
1 Bens de consumo básico 53,43%
2 Serviços de comunicação 16,51%
3 Financeiro 11,89%
4 Tecnologia 11,06%
5 Consumo discricionário 7,11%
Nome Valor da posição Peso na carteira Ações ou valor principal Variação
na participação
Fluxo de capital Na carteira desde
ícone de MDLZ
1
Mondelez International
MDLZ
US$ 81,4 bi
US$ 511 mi 25,28%
11.640.310
+1.339.000
+13% +US$ 58,7 mi
2013 Q2
13 trimestres
ícone de KDP
2
Keurig Dr Pepper
KDP
US$ 47,2 bi
US$ 249 mi 12,3%
2.723.579
-23.000
-0,8% -US$ 2,18 mi
2013 Q2
13 trimestres
ícone de PYPL
3
PayPal
PYPL
US$ 48,8 bi
US$ 240 mi 11,89%
5.866.783
+493.300
+9% +US$ 19 mi
2015 Q3
4 trimestres
ícone de INTU
4
Intuit
INTU
US$ 91,8 bi
US$ 224 mi 11,06%
2.032.200
+154.000
+8% +US$ 17,2 mi
2013 Q2
13 trimestres
ícone de DIS
5
Walt Disney
DIS
US$ 194 bi
US$ 201 mi 9,96%
2.167.341
+299.931
+16% +US$ 28,7 mi
2013 Q2
13 trimestres
ícone de PEP
6
PepsiCo
PEP
US$ 185 bi
US$ 171 mi 8,45%
1.570.650
+280.000
+22% +US$ 30,2 mi
2015 Q2
5 trimestres
WWE
7
Deslistada
World Wrestling Entertainment
WWE
US$ 132 mi 6,55%
6.217.681
+100.000
+2% +US$ 2,02 mi
2013 Q2
13 trimestres
ícone de EBAY
8
eBay
EBAY
US$ 54 bi
US$ 128 mi 6,34%
3.895.200
-152.000
-4% -US$ 4,59 mi
2013 Q2
13 trimestres
ícone de KHC
9
The Kraft Heinz Company
KHC
US$ 29,4 bi
US$ 86,8 mi 4,3%
969.983
– –
2015 Q3
4 trimestres
ícone de BF.A
10
Brown-Forman Class A
BF.A
US$ 13,8 bi
US$ 62,4 mi 3,09%
1.568.045
– –
2013 Q2
13 trimestres
ISCA
11
Deslistada
International Speedway Corp
ISCA
US$ 15,5 mi 0,77%
465.200
– –
2013 Q2
13 trimestres

Fundos semelhantes

Revisão da carteira de Nick Train no T3 2016

No fechamento de T3 2016, Nick Train detinha 11 posições avaliadas em US$ 2,02 bi, alta de 10% em relação a US$ 1,84 bi no trimestre anterior. As dez maiores posições representam 99% da carteira.

Nick Train investiu US$ 149 mi em capital líquido novo no T3 2016, aumentando 6 posições existentes.

Por setor, a maior concentração da carteira está em Bens de consumo básico, com 53% dos ativos, abaixo dos 56% do trimestre anterior, seguido por Serviços de comunicação e Financeiro.

Entre as reduções, a maior foi em eBay, com um corte estimado de US$ 4,59 mi.

  • Nick Train foi quem mais aumentou sua posição em Mondelez International no T3 2016, com um aumento estimado de US$ 58,7 mi.
  • A maior redução de Nick Train em T3 2016 foi em eBay, com um corte estimado de US$ 4,59 mi.
  • As dez maiores posições de Nick Train representam 99% de sua carteira de US$ 2,02 bi no T3 2016.
  • Nick Train abriu 0 novas posições e encerrou 0 em T3 2016.
  • O valor da carteira de Nick Train subiu 10% em relação ao trimestre anterior, para US$ 2,02 bi.

Com base no formulário declaração 13F de Lindsell Train referente a T3 2016, protocolado em 31 de out. de 2016.