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KraneShares Electric Vehicles and Future Mobility Index ETF

最新の規制当局への提出書類によると、2023年第2四半期には、62社のヘッジファンドや大手機関投資家がKraneShares Electric Vehicles and Future Mobility Index ETFに$3010万を投資しており、5社が新たにポジションを取り、7社がポジションを増やし、19社がポジションを減らし、9社がポジションを解消しました。

新規
買い増し
維持
減少
解消

保有比率が1.57%低い

ファンドの保有状況:18.35% → 16.77% (-1.6%)

保有ファンド数が 6% 減少

保有ファンド数: 66 → 62 (-4)

撤退に比べ、初回投資は44%少ないです。

新規に買い付けたポジション:5 | 既存ポジションの決済数:9

削減に比べ、再投資は63%少ないです。

既存ポジションの増加数: 7 | 既存ポジションの縮小:19

資金流入は資金流出より80%少ないです。

資金流入額:$108万 | 資金流出:$546万

保有者
62
保有者数の変化
-4
保有者数の変化率
-6.06%
全ファンドに占める割合
0.97%
トップ10銘柄の保有
–
上位10銘柄の保有状況の変化
–
上位10銘柄の保有比率の変化率
–
全ファンドに占める割合
–
新規
5
買い増し
7
減少
19
解消
9
コール
–
プット
–
コールの純保有量
–
コールの純増減
–

KARSのヘッジファンド動向:2023年第2四半期の振り返り

Wall St. Rankが追跡する機関投資家6,389社のうち、62社が2023年第2四半期にKraneShares Electric Vehicles and Future Mobility Index ETF (KARS)の保有ポジションを報告しました。保有額は合計で$3010万となり、前四半期の$3405万から12%減少しました。

売りが買いを上回りました。9のファンドがKARSの保有をすべて解消し、5が新たにポジションを取りました。保有ファンド数は差し引きで4減少し、一方で19が既存の保有を減らし、7が増やしました。

最大の買い手はCitigroupで、推定$30.8万相当を買い増しました。 最大の売り手はHighTower Advisorsで、推定$128万を売却して保有をすべて解消しました。

  • 62 の機関投資家が2023年第2四半期時点でKraneShares Electric Vehicles and Future Mobility Index ETF (KARS)を保有しており、前四半期(2023年第1四半期)の 66 から減少しました。
  • ファンドが報告したKraneShares Electric Vehicles and Future Mobility Index ETF株の保有額は、2023年第2四半期に$3010万となり、前四半期比で12%減少しました。
  • 5ファンドが2023年第2四半期にKraneShares Electric Vehicles and Future Mobility Index ETFのポジションを新たに取り、9ファンドが全て売却したため、保有ファンド数は差し引き-4の変化となりました。
  • 2023年第2四半期に最も多くKraneShares Electric Vehicles and Future Mobility Index ETFを買い増したのはCitigroupで、推定買付額は$30.8万でした。
  • 2023年第2四半期におけるKraneShares Electric Vehicles and Future Mobility Index ETFの最大の売り手はHighTower Advisorsで、推定売却額は$128万でした。

2023年第2四半期の13F報告書を集計したデータに基づいています。