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Custom Truck One Source

最新の規制当局への提出書類によると、2023年第1四半期には、101社のヘッジファンドや大手機関投資家がCustom Truck One Sourceに$15.4億を投資しており、22社が新たにポジションを取り、26社がポジションを増やし、34社がポジションを減らし、7社がポジションを解消しました。

新規
買い増し
維持
減少
解消

プットオプションよりコールオプションが9,075%多い

ファンドのコールオプション:$36.7万 | ファンドのプットオプション:$4,000

売却件数より新規投資件数が214%多い

新規に買い付けたポジション:22 | 既存ポジションの決済数:7

保有ファンド数が17%増加

保有ファンド数: 86 → 101 (+15)

保有比率が0.36%低い

ファンドの保有状況:92.32% → 91.96% (-0.36%)

上位10銘柄を保有するファンド数が20%減少

トップ10銘柄を保有するファンド数:5 → 4 (-1)

削減に比べ、再投資は24%少ないです。

既存ポジションの増加数: 26 | 既存ポジションの縮小:34

資金流入は資金流出より43%少ないです。

資金流入額:$1222万 | 資金流出:$2139万

保有者
101
保有者数の変化
+15
保有者数の変化率
+17.44%
全ファンドに占める割合
1.61%
トップ10銘柄の保有
4
上位10銘柄の保有状況の変化
-1
上位10銘柄の保有比率の変化率
-20%
全ファンドに占める割合
0.06%
新規
22
買い増し
26
減少
34
解消
7
コール
$36.7万
プット
$4,000
コールの純保有量
+$36.3万
コールの純増減
+$7.4万

CTOSのヘッジファンド動向:2023年第1四半期の振り返り

Wall St. Rankが追跡する機関投資家6,289のうち、101が2023年第1四半期にCustom Truck One Source (CTOS)の保有を報告しました。保有額の合計は$15.4億で、前四半期の$14.5億から6.2%増加しました。

買い手が売り手を上回りました。22のファンドが新たにCTOSのポジションを取り、7のファンドがポジションを解消したため、保有ファンド数は差し引き15増加しました。一方、既存の保有を増やしたファンドは26、減らしたファンドは34でした。

最大の買い手はMirae Asset Global Investmentsで、推定$234万相当を買い増しました。 最大の売り手はCitadel Advisorsで、推定$468万分を売却しました。

  • 2023年第1四半期時点で101の機関投資家がCustom Truck One Source (CTOS)を保有しており、2022年第4四半期の86から増加しました。
  • ファンドが報告したCustom Truck One Source株の保有額は、2023年第1四半期時点で$15.4億となり、前四半期比で6.2%増加しました。
  • 22ファンドが2023年第1四半期にCustom Truck One Sourceのポジションを新たに取り、7ファンドが全て売却したため、保有ファンド数は差し引き+15の変化となりました。
  • 2023年第1四半期に最も多くCustom Truck One Sourceを買い増したのはMirae Asset Global Investmentsで、推定買付額は$234万でした。
  • 2023年第1四半期におけるCustom Truck One Sourceの最大の売り手はCitadel Advisorsで、推定売却額は$468万でした。

2023年第1四半期の13F報告書を集計したデータに基づいています。