de Avion Wealth XPLR Infrastructure LP XIFR Historial de posiciones en acciones

Compró
Mantenido
Vendió
Trimestre Valor de mercado Estado Núm. de acciones Cambio en la
participación
Valor operado Peso en el portafolio Posición de la cartera
2026
Q2
USD 4 k Mantener
392
– – ﹤0.01% 895
2026
Q1
USD 4 k Mantener
392
– – ﹤0.01% 744
2025
Q4
USD 3 k Mantener
392
– – ﹤0.01% 827
2025
Q3
USD 3 k Mantener
392
– – ﹤0.01% 812
2025
Q2
USD 3 k Vender
392
-2,250
-85% -USD 19.5 k ﹤0.01% 769
2025
Q1
USD 47 k Mantener
2,642
– – 0.01% 198
2024
Q4
USD 47 k Comprar
2,642
+2,270
+610% +USD 45.3 k 0.01% 197
2024
Q3
USD 10 k Comprar
372
+13
+4% +USD 337 ﹤0.01% 384
2024
Q2
USD 9 k Comprar
359
+9
+3% +USD 273 ﹤0.01% 363
2024
Q1
USD 11 k Comprar
+350
Nuevas +USD 10 k ﹤0.01% 307

Otros fondos que tienen XIFR en su cartera

Posición de Avion Wealth en XIFR: resumen de T2 2026

Avion Wealth mantuvo sin cambios su posición en XPLR Infrastructure LP (XIFR) en T2 2026, con 392 acciones por un valor de USD 4 k. La posición representa ﹤0.01% de la cartera y ocupa el puesto #895.

Avion Wealth reportó por primera vez una posición en XIFR en T1 2024 y la ha mantenido durante 10 trimestres desde entonces. La posición alcanzó su máximo de USD 47 k en T1 2025. Al cierre de T2 2026, 222 fondos que sigue Wall St. Rank mantienen una posición en XIFR.

  • Al cierre de T2 2026, Avion Wealth tenía 392 acciones de XPLR Infrastructure LP con un valor de USD 4 k.
  • Avion Wealth mantuvo sin cambios su número de acciones de XPLR Infrastructure LP en T2 2026.
  • XPLR Infrastructure LP representó ﹤0.01% de la cartera de Avion Wealth en T2 2026 y fue su posición número 895.
  • Avion Wealth reportó por primera vez una posición en XPLR Infrastructure LP en T1 2024 y la ha mantenido durante 10 trimestres desde entonces.
  • La posición de Avion Wealth en XPLR Infrastructure LP alcanzó su máximo de USD 47 k en T1 2025.
  • Al cierre de T2 2026, 222 fondos que sigue Wall St. Rank tenían XPLR Infrastructure LP en cartera.

Según el Informe 13F de Avion Wealth correspondiente a T2 2026, presentado el 31 jul 2026.