Pflug Koorys Penske Automotive Group PAG Verlauf der Aktienposition
Gekauft
Unverändert
Verkauft
| Quartal | Marktwert | Status | Stückzahl |
Anteils- änderung | Handelswert | Portfolioanteil | Portfolio-Position | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
2026
Q2 | 87.686 $ | Halten |
490
| – | – | 0,04 % | 200 |
|
|
2026
Q1 | 73.265 $ | Halten |
490
| – | – | 0,03 % | 204 |
|
|
2025
Q4 | 77.562 $ | Halten |
490
| – | – | 0,04 % | 200 |
|
|
2025
Q3 | 85.216 $ | Halten |
490
| – | – | 0,04 % | 195 |
|
|
2025
Q2 | 84.187 $ | Halten |
490
| – | – | 0,04 % | 195 |
|
|
2025
Q1 | 70.550 $ | Halten |
490
| – | – | 0,04 % | 199 |
|
|
2024
Q4 | 74.696 $ | Halten |
490
| – | – | 0,04 % | 197 |
|
|
2024
Q3 | 79.586 $ | Kaufen |
+490
| Neu | +78.130 $ | 0,04 % | 196 |
|
|
2024
Q1 | 79.375 $ | Halten |
490
| – | – | 0,04 % | 200 |
|
|
2023
Q4 | 78.650 $ | Halten |
490
| – | – | 0,04 % | 203 |
|
|
2023
Q3 | 81.859 $ | Halten |
490
| – | – | 0,05 % | 195 |
|
|
2023
Q2 | 81.649 $ | Halten |
490
| – | – | 0,04 % | 205 |
|
|
2023
Q1 | 69.487 $ | Halten |
490
| – | – | 0,04 % | 211 |
|
|
2022
Q4 | 56.000 $ | Halten |
490
| – | – | 0,03 % | 223 |
|
|
2022
Q3 | 48.000 $ | Halten |
490
| – | – | 0,03 % | 232 |
|
|
2022
Q2 | 51.000 $ | Verkaufen |
490
-85
| -15 % | -9.113 $ | 0,03 % | 235 |
|
|
2022
Q1 | 54.000 $ | Halten |
575
| – | – | 0,03 % | 248 |
|
|
2021
Q4 | 62.000 $ | Halten |
575
| – | – | 0,03 % | 237 |
|
|
2021
Q3 | 58.000 $ | Halten |
575
| – | – | 0,03 % | 237 |
|
|
2021
Q2 | 43.000 $ | Halten |
575
| – | – | 0,02 % | 270 |
|
|
2021
Q1 | 46.000 $ | Halten |
575
| – | – | 0,03 % | 254 |
|
|
2020
Q4 | 34.000 $ | Verkaufen |
575
-875
| -60 % | -49.300 $ | 0,02 % | 263 |
|
|
2020
Q3 | 69.000 $ | Halten |
1.450
| – | – | 0,05 % | 210 |
|
|
2020
Q2 | 56.000 $ | Verkaufen |
1.450
-125
| -8 % | -4.360 $ | 0,04 % | 221 |
|
|
2020
Q1 | 44.000 $ | Halten |
1.575
| – | – | 0,04 % | 218 |
|
|
2019
Q4 | 79.000 $ | Halten |
1.575
| – | – | 0,06 % | 204 |
|
|
2019
Q3 | 74.000 $ | Verkaufen |
1.575
-100
| -6 % | -4.523 $ | 0,06 % | 203 |
|
|
2019
Q2 | 79.000 $ | Verkaufen |
1.675
-600
| -26 % | -27.228 $ | 0,06 % | 193 |
|
|
2019
Q1 | 102.000 $ | Halten |
2.275
| – | – | 0,08 % | 182 |
|
|
2018
Q4 | 92.000 $ | Verkaufen |
2.275
-335
| -13 % | -14.484 $ | 0,08 % | 171 |
|
|
2018
Q3 | 124.000 $ | Halten |
2.610
| – | – | 0,1 % | 160 |
|
|
2018
Q2 | 122.000 $ | Halten |
2.610
| – | – | 0,1 % | 163 |
|
|
2018
Q1 | 116.000 $ | Halten |
2.610
| – | – | 0,1 % | 169 |
|
|
2017
Q4 | 125.000 $ | Verkaufen |
2.610
-100
| -4 % | -4.711 $ | 0,1 % | 167 |
|
|
2017
Q3 | 129.000 $ | Verkaufen |
2.710
-175
| -6 % | -7.558 $ | 0,11 % | 160 |
|
|
2017
Q2 | 127.000 $ | Kaufen |
2.885
+50
| +2 % | +2.204 $ | 0,11 % | 162 |
|
|
2017
Q1 | 133.000 $ | Kaufen |
2.835
+510
| +22 % | +26.064 $ | 0,12 % | 156 |
|
|
2016
Q4 | 121.000 $ | Kaufen |
+2.325
| Neu | +113.338 $ | 0,1 % | 156 |
|
Weitere Fonds mit PAG im Portfolio
PAG-Position von Pflug Koory: Q2 2026 im Rückblick
Pflug Koory hielt seine Position in Penske Automotive Group (PAG) im Q2 2026 mit 490 Aktien im Wert von 87.686 $ unverändert. Die Position macht 0,04 % des Portfolios aus und liegt auf Rang #200.
Pflug Koory meldete erstmals im Q4 2016 eine Position in PAG und hielt sie seitdem in 38 Quartalen. Die Position erreichte in Q1 2017 mit 133.000 $ ihren Höchststand. Zum Stand von Q2 2026 halten 397 von Wall St. Rank erfasste Fonds PAG.
- Zum Stand von Q2 2026 hielt Pflug Koory 490 Aktien von Penske Automotive Group im Wert von 87.686 $.
- Pflug Koory ließ seinen Bestand an Penske Automotive Group-Aktien in Q2 2026 unverändert.
- Penske Automotive Group machte in Q2 2026 0,04 % des Portfolios von Pflug Koory aus und war dessen Position auf Rang 200.
- Pflug Koory meldete erstmals im Q4 2016 eine Position in Penske Automotive Group und hielt sie seitdem in 38 Quartalen.
- Die Position von Pflug Koory in Penske Automotive Group erreichte im Q1 2017 mit 133.000 $ ihren Höchststand.
- Zum Stichtag Q2 2026 hielten 397 von Wall St. Rank erfasste Fonds Penske Automotive Group.
Auf Grundlage der von Pflug Koory für Q2 2026 am 21. Juli 2026 eingereichten 13F-Meldung .