Capital Advantages Boeing BA Verlauf der Aktienposition
Gekauft
Unverändert
Verkauft
| Quartal | Marktwert | Status | Stückzahl |
Anteils- änderung | Handelswert | Portfolioanteil | Portfolio-Position | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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2026
Q3 | 406.824 $ | Halten |
2.187
| – | – | 0,05 % | 110 |
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2026
Q2 | 473.341 $ | Verkaufen |
2.187
-635
| -23 % | -141.275 $ | 0,06 % | 97 |
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2026
Q1 | 561.753 $ | Halten |
2.822
| – | – | 0,07 % | 91 |
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2025
Q4 | 612.812 $ | Kaufen |
2.822
+11
| +0,4 % | +2.262 $ | 0,08 % | 90 |
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2025
Q3 | 606.620 $ | Verkaufen |
2.811
-75
| -3 % | -16.910 $ | 0,09 % | 85 |
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2025
Q2 | 604.627 $ | Verkaufen |
2.886
-1
| -0 % | -189 $ | 0,1 % | 86 |
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2025
Q1 | 510.994 $ | Halten |
2.887
| – | – | 0,09 % | 87 |
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2024
Q4 | 510.994 $ | Kaufen |
+2.887
| Neu | +453.063 $ | 0,09 % | 87 |
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2021
Q2 | – | Verkaufen |
-1.342
| Geschlossen | -342.000 $ | – | 54 |
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2021
Q1 | 342.000 $ | Halten |
1.342
| – | – | 0,09 % | 83 |
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2020
Q4 | 284.000 $ | Verkaufen |
1.342
-10
| -0,7 % | -1.922 $ | 0,08 % | 85 |
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2020
Q3 | 223.000 $ | Halten |
1.352
| – | – | 0,07 % | 84 |
|
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2020
Q2 | 248.000 $ | Kaufen |
+1.352
| Neu | +207.817 $ | 0,09 % | 74 |
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2020
Q1 | – | Verkaufen |
-981
| Geschlossen | -317.000 $ | – | 91 |
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2019
Q4 | 317.000 $ | Kaufen |
981
+153
| +18 % | +54.163 $ | 0,1 % | 69 |
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2019
Q3 | 315.000 $ | Kaufen |
+828
| Neu | +295.972 $ | 0,11 % | 64 |
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2019
Q1 | 265.000 $ | Verkaufen |
695
-139
| -17 % | -53.506 $ | 0,09 % | 68 |
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2018
Q4 | 269.000 $ | Verkaufen |
834
-300
| -26 % | -103.641 $ | 0,1 % | 58 |
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2018
Q3 | 422.000 $ | Kaufen |
1.134
+282
| +33 % | +99.066 $ | 0,1 % | 47 |
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2018
Q2 | 286.000 $ | Halten |
852
| – | – | 0,07 % | 65 |
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2018
Q1 | 279.000 $ | Halten |
852
| – | – | 0,07 % | 58 |
|
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2017
Q4 | 251.000 $ | Verkaufen |
852
-181
| -18 % | -48.999 $ | 0,06 % | 66 |
|
|
2017
Q3 | 263.000 $ | Verkaufen |
1.033
-641
| -38 % | -149.414 $ | 0,07 % | 63 |
|
|
2017
Q2 | 331.000 $ | Verkaufen |
1.674
-11
| -0,7 % | -2.048 $ | 0,09 % | 56 |
|
|
2017
Q1 | 298.000 $ | Kaufen |
1.685
+35
| +2 % | +5.961 $ | 0,08 % | 62 |
|
|
2016
Q4 | 257.000 $ | Halten |
1.650
| – | – | 0,07 % | 68 |
|
|
2016
Q3 | 217.000 $ | Verkaufen |
1.650
-25
| -1 % | -3.293 $ | 0,06 % | 70 |
|
|
2016
Q2 | 218.000 $ | Verkaufen |
1.675
-452
| -21 % | -58.924 $ | 0,06 % | 69 |
|
|
2016
Q1 | 270.000 $ | Kaufen |
2.127
+350
| +20 % | +43.432 $ | 0,1 % | 63 |
|
|
2015
Q4 | 257.000 $ | Halten |
1.777
| – | – | 0,09 % | 61 |
|
|
2015
Q3 | 233.000 $ | Kaufen |
1.777
+12
| +0,7 % | +1.664 $ | 0,09 % | 63 |
|
|
2015
Q2 | 245.000 $ | Halten |
1.765
| – | – | 0,1 % | 60 |
|
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2015
Q1 | 265.000 $ | Halten |
1.765
| – | – | 0,11 % | 57 |
|
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2014
Q4 | 229.000 $ | Halten |
1.765
| – | – | 0,09 % | 62 |
|
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2014
Q3 | 225.000 $ | Halten |
1.765
| – | – | 0,12 % | 49 |
|
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2014
Q2 | 225.000 $ | Halten |
1.765
| – | – | 0,12 % | 52 |
|
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2014
Q1 | 221.000 $ | Kaufen |
+1.765
| Neu | +229.956 $ | 0,15 % | 41 |
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Weitere Fonds mit BA im Portfolio
BA-Position von Capital Advantage: Q3 2026 im Rückblick
Capital Advantage hielt seine Position in Boeing (BA) im Q3 2026 mit 2.187 Aktien im Wert von 406.824 $ unverändert. Die Position macht 0,05 % des Portfolios aus und liegt auf Rang #110.
Capital Advantage meldete erstmals im Q1 2014 eine Position in BA und hielt sie seitdem in 35 Quartalen. Die Position erreichte in Q4 2025 mit 612.812 $ ihren Höchststand. Zum Stand von Q3 2026 halten 474 von Wall St. Rank erfasste Fonds BA.
- Zum Stand von Q3 2026 hielt Capital Advantage 2.187 Aktien von Boeing im Wert von 406.824 $.
- Capital Advantage ließ seinen Bestand an Boeing-Aktien in Q3 2026 unverändert.
- Boeing machte in Q3 2026 0,05 % des Portfolios von Capital Advantage aus und war dessen Position auf Rang 110.
- Capital Advantage meldete erstmals im Q1 2014 eine Position in Boeing und hielt sie seitdem in 35 Quartalen.
- Die Position von Capital Advantage in Boeing erreichte im Q4 2025 mit 612.812 $ ihren Höchststand.
- Zum Stichtag Q3 2026 hielten 474 von Wall St. Rank erfasste Fonds Boeing.
Auf Grundlage der von Capital Advantage für Q3 2026 am 14. Okt. 2026 eingereichten 13F-Meldung .