FreightCar America
RAIL
最新の規制当局への提出書類によると、2014年第4四半期には、106社のヘッジファンドや大手機関投資家がFreightCar Americaに$2.88億を投資しており、18社が新たにポジションを取り、31社がポジションを増やし、39社がポジションを減らし、15社がポジションを解消しました。
プットオプションよりコールオプションが2,905%多い
ファンドのコールオプション：$123万 | ファンドのプットオプション：$4.1万
売却件数より新規投資件数が20%多い
新規に買い付けたポジション：18 | 既存ポジションの決済数：15
資金流出より資金流入が10%多い
資金流入額：$3666万 | 資金流出：$3348万
保有ファンド数が1%増加
保有ファンド数: 105 → 106 (+1)
保有比率が1.84%低い
ファンドの保有状況：92.08% → 90.24% (-1.8%)
削減に比べ、再投資は21%少ないです。
既存ポジションの増加数: 31 | 既存ポジションの縮小：39
上位10銘柄を保有するファンド数が67%減少
トップ10銘柄を保有するファンド数：3 → 1 (-2)
上位の買い手
| 順位 | ファンド | 資金フロー |
|---|---|---|
| 1 |
Victory Capital Management
San Antonio,
Texas
|
+$1461万 |
| 2 |
Boston Partners
Boston,
Massachusetts
|
+$436万 |
| 3 |
Whitebox Advisors
Minneapolis,
Minnesota
|
+$281万 |
| 4 |
Systematic Financial Management
Teaneck,
New Jersey
|
+$200万 |
| 5 |
New York State Common Retirement Fund
Albany,
New York
|
+$176万 |
上位の売り手
| 順位 | ファンド | 資金フロー |
|---|---|---|
| 1 |
SkyTop Capital Management
Rutherford,
New Jersey
|
-$884万 |
| 2 |
TAM
THB Asset Management
Norwalk,
Connecticut
|
-$594万 |
| 3 |
JP Morgan Chase
New York
|
-$281万 |
| 4 |
Morgan Dempsey Capital Management
Menomonee Falls,
Wisconsin
|
-$243万 |
| 5 |
Invesco
Atlanta,
Georgia
|
-$121万 |
RAILのヘッジファンド動向：2014年第4四半期の振り返り
Wall St. Rankが追跡する機関投資家3,765社のうち、106社が2014年第4四半期にFreightCar America (RAIL)の保有ポジションを報告しました。保有額は合計で$2.88億となり、前四半期の$3.7億から22%減少しました。
買い手が売り手を上回りました。18のファンドが新たにRAILのポジションを取り、15のファンドがポジションを解消したため、保有ファンド数は差し引き3増加しました。一方、既存の保有を増やしたファンドは31、減らしたファンドは39でした。
最大の買い手は Victory Capital Management で、推定 $1461万 相当の新規ポジションを保有しました。 最大の売り手はSkyTop Capital Managementで、推定$884万を売却して保有をすべて解消しました。
- 2014年第4四半期時点で106の機関投資家がFreightCar America (RAIL)を保有しており、2014年第3四半期の105から増加しました。
- ファンドが報告したFreightCar America株の保有額は、2014年第4四半期に$2.88億となり、前四半期比で22%減少しました。
- 18ファンドが2014年第4四半期にFreightCar Americaのポジションを新たに取り、15ファンドが全て売却したため、保有ファンド数は差し引き+3の変化となりました。
- 2014年第4四半期に最も多くFreightCar Americaを買い増したのはVictory Capital Managementで、推定買付額は$1461万でした。
- 2014年第4四半期におけるFreightCar Americaの最大の売り手はSkyTop Capital Managementで、推定売却額は$884万でした。
2014年第4四半期の13F報告書を集計したデータに基づいています。