de May Hill Capital Group 1 Automotive GPI Historial de posiciones en acciones

Compró
Mantenido
Vendió
Trimestre Valor de mercado Estado Núm. de acciones Cambio en la
participación
Valor operado Peso en el portafolio Posición de la cartera
2026
Q3
USD 222 k Vender
923
-18
-2% -USD 5.07 k 0.04% 241
2026
Q2
USD 274 k Comprar
941
+10
+1% +USD 3.28 k 0.06% 196
2026
Q1
USD 308 k Mantener
931
– – 0.08% 169
2025
Q4
USD 366 k Vender
931
-2
-0.2% -USD 821 0.1% 130
2025
Q3
USD 408 k Comprar
933
+2
+0.2% +USD 897 0.12% 115
2025
Q2
USD 407 k Comprar
931
+7
+0.8% +USD 2.94 k 0.13% 110
2025
Q1
USD 353 k Mantener
924
– – 0.13% 113
2024
Q4
USD 389 k Comprar
+924
Nuevas +USD 365 k 0.15% 93

Otros fondos que tienen GPI en su cartera

Posición de May Hill Capital en GPI: resumen de T3 2026

May Hill Capital redujo su participación en Group 1 Automotive (GPI) en 1.9% durante T3 2026, al vender acciones por un valor estimado de USD 5.07 k, y conservó 923 acciones valuadas en USD 222 k. La posición representa 0.04% de la cartera y ocupa el puesto #241.

May Hill Capital reportó por primera vez una posición en GPI en T4 2024 y la ha mantenido durante 8 trimestres desde entonces. La posición alcanzó su máximo de USD 408 k en T3 2025. Al cierre de T3 2026, 153 fondos que sigue Wall St. Rank mantienen una posición en GPI.

  • Al cierre de T3 2026, May Hill Capital tenía 923 acciones de Group 1 Automotive con un valor de USD 222 k.
  • May Hill Capital vendió 18 acciones de Group 1 Automotive en T3 2026, por un valor estimado de USD 5.07 k.
  • Group 1 Automotive representó 0.04% de la cartera de May Hill Capital en T3 2026 y fue su posición número 241.
  • May Hill Capital reportó por primera vez una posición en Group 1 Automotive en T4 2024 y la ha mantenido durante 8 trimestres desde entonces.
  • La posición de May Hill Capital en Group 1 Automotive alcanzó su máximo de USD 408 k en T3 2025.
  • Al cierre de T3 2026, 153 fondos que sigue Wall St. Rank tenían Group 1 Automotive en cartera.

Según el Informe 13F de May Hill Capital correspondiente a T3 2026, presentado el 3 nov 2026.